به گزارش خبرگزاری تسنیم از بیرجند، پروژه بینالمللی محور ماهی رود – فراه به طول 120 کیلومتر، یکی پروژههای کلیدی است که آغاز عملیات اجرایی آن در کشور همسایه (افغانستان) به اوایل دهه 80 بازمیگردد که از سال 1396 عملیات اجرایی گام دوم آن آغاز شد ولی طی این سالها به دلایلی چون ناامنی منطقه، وقفه ناشی از همهگیری کرونا و... روند پیشرفت آن کند شد.
اما همتی که دولت چهاردهم در زمینه دیپلماسی اقتصادی دنبال میکند سبب شد تا ادامه عملیات احداث و بهسازی مسیری که سالها قبل احداث و طی این سالها مستهلک شده این پروژه بینالمللی را وارد مرحله جدی برای اتمام کار کند.
اهمیت این محور سبب شد تا بهمنماه سال گذشته، سفیر جمهوری اسلامی ایران در کابل به همراه سرکنسول ایران در هرات از پروژه بازدید میدانی انجام دهند و در نشستی مشترک با مسئولان خراسان جنوبی ضمن تأکید بر ضرورت تسریع پروژه، آن را گامی بلند در جهت گسترش تجارت، تسهیل ترانزیت کالا و تقویت روابط همسایگی عنوان کنند.
مزایای اجرایی شدن پروژه
آن طور که کارشناسان حوزه راه و شهرسازی نیز میگویند: تکمیل این پروژه میتواند مسافت ترانزیتی به عمق افغانستان را تا 400 کیلومتر کاهش دهد؛ تحولی که به شکل مستقیم باعث کاهش هزینهها، افزایش رقابتپذیری اقتصادی ایران، رونق اقتصادی مناطق مرزی و ثبات جمعیت در نوار شرقی کشور شود.
در شرایطی از 4 گذرگاه تجاری خارجی خراسان جنوبی اکنون تنها معبر رسمی ماهی رود مورد تأیید دولت افغانستان است و سه معبر تجاری خراسان جنوبی از سوی این کشور بیش از یک دهه است که به حالت تعلیق درآمده جایگاه راهبردی این مسیر دوچندان شده است.
شاهراه حیاتی توسعه تجارت افغانستان و ایران
در همین راستا، مولوی غوثالدین رهبری، والی ولایت فراه افغانستان، نیز در سفر رسمی که 10 خردادماه امسال به خراسان جنوبی داشت پروژه ماهی رود – فراه را شاهراهی حیاتی برای توسعه تجارت دو کشور توصیف کرد و خواستار تسریع در تکمیل آن شد.
سید محمدرضا هاشمی، استاندار خراسان جنوبی نیز با اشاره به طولانیشدن روند اجرای این پروژه، گفت: با دستور ویژه ریاستجمهوری و همکاری وزارت امور خارجه و وزارت راه و شهرسازی، عملیات اجرایی مسیر ماهی رود به فراه آغاز شده و این پروژه نقش کلیدی در گسترش مبادلات اقتصادی و ترانزیتی دو استان دارد.
میرمحمد مودی، مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی هم امروز در گفتوگو با خبرنگار تسنیم از بیرجند گفت: این جاده به شبکه حلقوی افغانستان متصل است؛ شبکهای که حدود دو سوم جمعیت افغانستان را تحت پوشش دارد. این ارتباط نهتنها اهمیت ارتباطی، بلکه ارزش اجتماعی و اقتصادی پروژه را نیز ارتقا داده است.
ترمیم 64 کیلومتر در دست اجرا
وی با بیان این که از 120 کیلومتر مسیر ماهی رود - فراه افغانستان سنوات گذشته 64 کیلومتر آن تکمیل شده است افزود: عملیات ترمیمی این 64 کیلومتر باتوجهبه این که طی این سالها از سوی کشور افغانستان برای نگهداری آن اقدام نشده در دستور کار است.
وی با اشاره به این که با 53 کیلومتر در دست احداث این محور بینالمللی ترانزیتی تکمیل میشود ادامه داد: 25 کیلومتر از این 53 کیلومتر در دست احداث آسفالت شده و بقیه نیز با پیشرفت فیزیکی حدود 90 درصد زیرسازی در دست اقدام است.
به گفته وی باتوجهبه تأمین اعتباری که از سوی وزارت امور خارجه انجام شده پیشبینی میشود قسمت عمده این پروژه امسال و یا سال آینده به طور کامل به بهرهبرداری برسد.
تقبل تامین اعتبار از سوی وزارت امور خارجه
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی اعتباری که وزارت امور خارجه متقبل شده را هزار میلیارد تومان اعلام کرد و گفت: وزارت راه و شهرسازی نیز تأمین قیر این پروژه را متقبل شده است.
مودی متذکر شد: پیمانکار پروژه در محل حضور دارد و عملیات اجرایی آن نیز در دست اقدام است.
دورنمای آینده
تثبیت جایگاه ایران بهعنوان گلوگاه امن ترانزیتی با تأمین کامل منابع مالی و همکاری مؤثر طرف افغان، پیشبینی میشود پروژه راهبردی محور ماهی رود – فراه در بازه زمانی یکساله به بهرهبرداری کامل برسد.
بیتردید، این دستاورد میتواند ایران را به گلوگاه امن، پایدار و راهبردی ترانزیت کالا برای افغانستان و کشورهای آسیای میانه بدل کند؛ نقطه عطفی در آینده اقتصادی و ژئوپلیتیکی شرق کشور.
انتهای پیام/258