به گزارش عصر سهشنبه خبرگزاری تسنیم از قشم، وقوع بارندگیهای اخیر در جزیره قشم و جاری شدن سیلاب در برخی نقاط از جمله بخش حرا، بار دیگر لزوم پایداری زیرساختهای جادهای را به عنوان یک مطالبه جدی و حیاتی مطرح کرد.بخش حرا که به دلیل قرارگیری در مسیر دسترسی به ذخیرهگاه زیستکره و روستاهای پرجمعیت، شریان اصلی تردد در شمال جزیره محسوب میشود، در پی این بارشها با آسیب در برخی مقاطع و ابنیه فنی مواجه شده است.
تعلل در بازسازی این مسیرها میتواند منجر به عمیقتر شدن فرسودگی جادهای و تحمیل خسارات ثانویه سنگین به ناوگان حمل و نقل عمومی و خصوصی شود. از این رو، بررسیهای میدانی نشان میدهد که مدیریت منطقه به دنبال کاهش فاصله میان وقوع خسارت تا شروع عملیات بهسازی است تا ایمنی به این محورها بازگردد.
در بررسی دقیق وضعیت محورهای ارتباطی، مشخص شد که روستای طولا به عنوان یکی از کانونهای اصلی تمرکز جمعیت و تردد، بیشترین فشار را از روانآبهای اخیر متحمل شده است.
بازدید مشترک اخیر مسعود ساربانی بخشدار حرا و دهقانی رئیس اداره راه قشم از این نقاط، از این جهت حائز اهمیت است که نشان میدهد بازسازی جادهها صرفاً به یک لکهگیری ساده و موقت محدود نخواهد بود. طبق شواهد میدانی، نفوذ آب به لایههای زیرین جاده در محدوده طولا و سست شدن پیِ برخی پلها، نیازمند تخلیه مصالح فرسوده و زیرسازی مجدد با استفاده از متریال استاندارد است.
کارشناسان معتقدند اگر این بازسازی با نگاهی مهندسی صورت نگیرد، با اولین بارش جدی در آینده، شاهد تخریب دوباره زیرساختها و هدررفت بودجههای عمومی خواهیم بود.
تکلیف دستگاههای متولی؛ از تحکیم بستر تا نهضت روکش آسفالت
مطابق تصمیمات اتخاذ شده در جریان این پایش میدانی و پیش از آغاز عملیات اجرایی، مقرر گردید که تیمهای عملیاتی بدون فوت وقت فرآیند زیرسازی و تحکیم بستر را در نقاط شناسایی شده آغاز کنند. این مرحله که پیشنیاز اصلی برای پخت و پخش آسفالت محسوب میشود، باید با نظارت دقیق فنی اجرا شود تا پایداری جاده در برابر بارهای ترافیکی سنگین تضمین گردد.
تاکید مدیریت بخش بر تامین فوری تجهیزات و مصالح مورد نیاز ، نشاندهنده لزوم تسریع در پروژهها پیش از احتمال وقوع پدیدههای جوی جدید است. هدف نهایی این زنجیره عملیاتی، این است که با اجرای روکش نهایی آسفالت، وضعیت تردد در تمامی محورهای اصلی و روستایی بخش حرا به حالت استاندارد بازگشته و دغدغه اهالی بابت ایمنی عبور و مرور مرتفع شود.
ضرورت نگاه پیشگیرانه و چشمانداز توسعه زیرساختها
تحلیل کارشناسی از وضعیت زیرساختهای بخش حرا نشان میدهد که برای جلوگیری از تکرار سناریوی تخریب در زمان سیلاب، باید یک بازنگری کلی در طراحی کانالهای هدایت آب و دهانه پلهای موجود صورت گیرد.
ترمیم فوری جادههای آسیبدیده، به ویژه در منطقه طولا، نه تنها یک نیاز عمرانی، بلکه ضرورتی برای حفظ سرمایههای اجتماعی و اقتصادی جزیره است. پایداری این مسیرها رابطه مستقیمی با رونق گردشگری و سهولت در زنجیره تامین کالا در غرب جزیره دارد.
نتیجهبخش بودن اقدامات فعلی در گرو استمرار نظارتها و تخصیص به موقع منابع است تا اطمینان حاصل شود که زیرساختهای ترمیم شده، در مواجهه با بحرانهای احتمالی آینده، تابآوری لازم را داشته و امنیت تردد مردم را تحت شعاع قرار نخواهند داد.
انتهای پیام/7558