«همایون مددی» نایب رییس هیات مدیره انجمن سازندگان تجهیزات صنعت نفت ایران در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم اظهار داشت: علی رغم اینکه مشکلات دولت را درک می کنیم و می دانیم ممکن است در برخی بازه های زمانی دست دولت در منابع مالی بسته باشد ، با این وجود از دولت انتظار داریم بخش تولید و ساخت داخل را در سیاست های کاری خود در اولویت قرار دهد.
وی افزود: در تأمین نقدینگی و منابع مالی موجود، هم وضع سازندگان تجهیزات خراب است و هم وضعیت پیمانکاران ؛ منتها پیمانکاران معمولا شرکت های بزرگی هستند که با یک پرداخت و یک چرخش مالی ، مشکلات مالی خود را پوشش می دهند اما سازندگان تجهیزات عموماً شرکت ها و کارخانجات خورده پایی هستند که مشکلات مالی می تواند آنها را تا مرز ورشکستگی پیش ببرد.
مددی با بیان اینکه "در ساخت تجهیزات صنعت نفت کارگاهها و کارخانجاتی با کمتر از 100 نفر پرسنل هم فعال هستند"، گفت: کارگاهها و واحدهای کوچک ساخت داخل اگرچه در مقابل مشکلات مالی و تأمین نقدینگی به شدت آسیب پذیرند، اما در تأمین نیاز پروژه ها به قطعات یدکی و تجهیزات اولیه بسیار موثر هستند و بسیاری از فرآیندهای داخلی سازی تجهیزات از همین کارگاههای کوچک آغاز شده است.
وی ادامه داد: عدم توجه دولت به لزوم حل مشکل کارگاههای کوچک و سازندگانی که تمام توان مالی خود را برای تولید تجهیزات صنعت نفت به میدان کار آورده اند ، در وهله اول به یک تولیدکننده و کارگرانی که از این فعالیت نان می خورند آسیب می زند اما در وهله بعدی، مسلماً به اقتصاد کشور و بخش تولید و خودکفایی ضربه خواهد زد.
نایب رییس هیات مدیره انجمن سازندگان تجهیزات صنعت نفت ایران با بیان اینکه "باید کلید اشتغال پایدار را در فعال شدن کارگاهها و کارخانجات ساخت تجهیزات صنعتی دنبال کرد"، گفت: سازندگان تجهیزات صنعت نفت از یک سو با عدم دریافت به موقع مطالبات خود از دولت روبه رو هستند و از طرف دیگر بانک ها برای دریافت اقساط تسهیلاتی که ارائه داده اند فشار می آوردند، سازمان های مالیاتی نیز در بستن مالیات ها رحمی به تولیدکننده نمی کنند و ... همه اینها موجب شده امروز یک تولیدکننده با سابقه تجهیزات صنعت نفت با مشکلات ناشی از کمبود نقدینگی و عدم توانایی مالی مناسب جهت پرداخت حقوق پرسنل و خرید مواد اولیه و فعال نگه داشتن واحد خود مواجه شود.
وی افزود: در حال حاضر تولیدکنندگان تجهیزات صنعت نفت با زیر 50 درصد ظرفیت به تولید مشغولند و عمده دلیل عدم استفاده از نیمی از ظرفیت موجود ، ضعیف شدن سازندگان در پی بروز مشکلات مالی است.
مددی تصریح کرد: ظرفیت مالی که امروز باید صرف تولید کنیم محدود است و متأسفانه دولت هم به دلایل مختلف از پرداخت دیونش نسبت به سازندگان و تولیدکنندگان عاجز است، در چنین شرایطی سازنده جز تعدیل نیرو و کوچک کردن دایره فعالیت خود چاره ای ندارد.
وی ادامه داد: بنده به عنوان سازنده ای که حدود 45 سال در عرصه تولید داخلی فعالیت می کنم، امروز اگر از خدا نمی ترسیدم بخشی از نیروهای واحد خود را از کار بی کار می کردم تا مشکلات مالی تحمیل شده به واحد تولیدی خود را بهتر بتواند تحمل کنم اما با حداقل ها داریم می سازیم به امید اینکه بعد از انتخابات، تصمیماتی برای حل مشکلات سازندگان تجهیزات صنعت صنعت اندیشیده شود.
نایب رییس هیأت مدیره انجمن سازندگان تجهیزات صنعت نفت ایران خاطرنشان کرد: دولت اگر در انعقاد قراردادهای خارجی دست خارجی ها را باز بگذارد، طبیعی است که آنها ترجیح می دهند حاصل دسترنج هموطنان خودشان را در پروژه ها استفاده کنند و بدون شک شاهد این خواهیم بود که در تمامی پروژه هایی که شرکت های خارجی فعال شده اند، از کلالاها و تجهیزات خارجی نیز استفاده می شود.
وی افزود: اما اگر در قراردادهای خارجی اقدام به اعمال ضوابطی شود که جلوی واردات کالایی که مشابه آن در داخل تولید می شود گرفته شود، خود کمکی به سفارش دهی بیشتر به سازندگان داخلی و فعال شدن ظرفیت های خالی ساخت داخل خواهد بود.
مددی با بیان اینکه "یک عمر پیگیر رعایت قانون سهم 51 درصدی ساخت داخل بودیم اما نتیجه ای نداشت"، گفت: متأسفانه دولت و کارفرمایان دولتی هیچ گاه سهم 51 درصدی ساخت داخل را جدی نمی گیرند و به دلایل کاملا سیاسی، به واردات کالاهای خارجی روی می آورند.
وی ادامه داد: شرکت های خارجی که در ایران می خواهند پروژه اجرا کنند ، زورشان برای استفاده از تجهیزات ساخت کشور خودشان در ایران می چربد و مدیران نیز نگاه ویژه ای به خرید خارجی دارند؛ بنا به اعتراف صریح یکی از مدیران میانی دولتی "مدیران ارشد از خارجی ها بیشتر خوششان می آید" این جمله ای بود که در پاسخ به سوال ما که چرا فلان کالایی که ما می سازیم را دارید از خارج وارد می کنید عیناً به ما دادند.
این فعال بخش خصوصی تصریح کرد: وقتی چنین دیدی نسبت به خرید خارجی کالاها و تجهیزات در بدنه دولت وجود دارد، چطور باید انتظار بهبود شرایط و یافتن راهکاری برای حل مشکلات مالی سازندگان داخلی داشت؟
انتهای پیام/