محمد راستاد در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در چابهار اظهار داشت: 4 فاز برای توسعه بندر چابهار پیشبینی شده که با تکمیل آنها ظرفیت این بندر به 82 میلیون تن میرسد؛ با توجه به ظرفیت اولیه بندر که 2.5 میلیون تن بوده و با افتتاح فاز اول به 8.5 میلیون تن میرسد، این یک دستاورد خیلی بزرگ برای حوزههای توسعهای و ایجاد ظرفیت در زیرساختهای بندری کشور محسوب میشود.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه فازهای بعدی طرح توسعه بندر چابهار به مرور زمان و متناسب با جذب کشتی و کالا آغاز و تکمیل میشود، ادامه داد: برای تامین زیربناهای بندری رویکرد ما جذب سرمایهگذار بخش خصوصی نیست و سازمان بنادر و دریانوردی از محل منابع داخلی خود فاز دوم را متناسب با رشد فعالیت بندر و استفاده بیشتر از زیرساختها و ظرفیتهای ایجاد شده در دستور کار قرار خواهد داد.
وی اضافه کرد: ما از ظرفیتهای قرارداد پایانه یک برای تکمیل برخی از زیرساختها و روبناهای مورد نیاز بندر چابهار استفاده خواهیم کرد اما در زمینه توسعه بندر چابهار برای فازهای بعدی زیرساختها توسط سازمان بنادر تامین میشود.
راستاد خاطرنشان کرد: یکی از قابلیتهای مهم بندر چابهار بحث صادرات و یا ترانزیت مواد معدنی است که در این رابطه سرمایهگذار بخش خصوصی متقاضی سرمایهگذاری برای ایجاد پایانه تمام مکانیزه مواد معدنی در این بندر است که میزان سرمایهگذاری آن حدود 282 میلیارد تومان بوده و قرارداد آن در مرحله انعقاد است.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی ادامه داد: پیشبینی میشود مدت زمان اجرای این پروژه 2 سال و نیم باشد که از این طریق بندر چابهار بتواند قابلیت خیلی خوبی را در کنار کاربری کانتینری و کالاهای عمومی و چندمنظورهای که ایجاد کرده، برای مواد معدنی به دست بیاورد.
وی تصریح کرد: استراتژی ما در بندر چابهار بر این است که اولاً تلاش کنیم از نظر ایجاد ظرفیت شرایطی را ایجاد کنیم که بتواند پاسخگوی تقاضای رو به افزایش حمل و نقل دریایی باشد و ثانیاً از نظر عملکرد و کیفیت خدمات بندری به گونهای به خطوط کشتیرانی و صاحبان کالا سرویس دهیم که باعث افزایش میزان رقابتپذیری بندر چابهار شود.
انتهای پیام/