به گزارش گروه بین الملل خبرگزاری تسنیم به نقل از یورونیوز، این پروژه بزرگ که هدف کلی آن متصل کردن اروپا به آسیا است واکنشی عملی به طرح پکن در تاسیس «راه ابریشم جدید» یا ابتکار «یک کمربند-یک جاده» محسوب میشود که به گفته مقامات چین قرار است چین را به جهان وصل کند.
این قرارداد روز جمعه در بروکسل، مقر اتحادیه اروپا میان شینزو آبه، نخست وزیر ژاپن و ژان کلود یونکر، رئیس کنونی کمسیون اروپا به امضاء رسید.
پکن پروژه عظیم خود موسوم به «راه ابریشم جدید» را از سال 2013 استارت زد. چینیها سعی دارند با توسعه حمل و نقل زمینی، ایجاد شبکهای از خطوط راه آهن و متصل کردن بنادر و فرودگاه ها ارتباط تجاری خود را با آسیا، اروپا و آفریقا بیش از آنچه انتظار میرود، گسترش دهند.
در توافقنامهای که روز جمعه میان اتحادیه اروپا و ژاپن به امضاء رسید به دفعات بر اهمیت اجرای پروژههای «پایدار» از لحاظ مالی و نیز با رویکرد توجه به مسائل زیست محیطی تاکید شده است.
ژان کلود یونکر، رئیس کنونی کمیسیون اروپا پیش از امضای این توافقنامه در نطقی تاکید کرد: «مسئله مرتبط بودن نیز باید بر اساس یک طرح مالی پایدار باشد. باید زمینه دسترسی به جهانی متصل و محیط زیستی پاک را برای نسل آینده را فراهم و در عین حال توجه داشت که کوهی از بدهیها برای دیگران درست نکنیم.»
شینرو آبه، نخست وزیر ژاپن نیز در سخنانی تاکید کرد که کشورش به همراه اتحایده اروپا قادرند زمینه برقراری ارتباط و اتصالی پایدار و کامل میان کشورها را در عین توجه به اصول و قواعد فراهم کنند. نخست وزیر ژاپن در بخش دیگری از سخنان خود به نگرانیهای موجود نسبت به طرح «راه ابریشم جدید» پکن اشاره کرد و گفت که چین به خصوص در صدد است تا با توسعه این طرح در بنادر آسیایی بر تسلط دریایی خود در منطقه بیافزاید.
اتحادیه اروپا رسما تاکید کرده که به دنبال رقابت با پروژههای بزرگ چین در جهت گسترش ارتباط در آسیا نیست اما برخی مسئولان بلند پایه اروپایی به صورت غیررسمی بر این نکته اذغان کردهاند که بروکسل به دلیل حرکت رو به جلوی پکن در این زمینه مجبور به واکنش شده است.
انتهای پیام/