به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور در پاسخ به اظهارات اخیر رئیس محترم شورای شهر تهران درخصوص تأخیر قرارداد تأمین 791 دستگاه واگن متروی تهران، مواردی را در زمینه تحول ریلیِ دولت سیزدهم با محوریت وزارت کشور اعلام کرد که این موارد به شرح زیر است:
-قرارداد تأمین 630 دستگاه واگن برای خطوط متروی تهران پس از پنج سال از امضای قرار داد در دوران خدمت رسانی دولت سیزدهم و با همت مقام عالی وزارت کشور وارد فاز عملیاتی شد همچنین الحاقیه قرار داد فوق به میزان 161دستگاه واگن که جمعا 791 دستگاه واگن را تحویل متروی تهران می نماید در سال گذشته امضا شد.
با تدبیر ایمرو (سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور) و از طریق مطالعه فشرده اسناد و جلسات متعدد، زمان 6 ماهه مندرج در قرارداد حتی به میزان سه ماه تاکنون کاهش یافته است. (طراحی پایه در شرف تأیید تا هفته اول اردیبهشت ماه است)
به رئیس محترم شورای شهر تهران توصیه میشود نکات زیر را مورد امعان نظر ویژه قرار دهند:
1- انقلاب مترویی کشور با زمینه سازی و عقد قرارداد و اجرایی کردن طرح 2000 دستگاه واگن به ناوگان مترویی کشور در این دولت و توسط وزارت کشور ( ایمرو) محقق شده است.
2- انجام چنین قرارداد بزرگی طبیعتا پیچیدگیهای فنی و مالی خاص خود و در عین حال زمانبر بودن فرآیند را به همراه دارد که بحمدلله بدون مشکل در حال انجام است.
3- قرارداد 630 دستگاه واگن مترویی تهران پس از پنج سال در این دولت و توسط وزارت کشور در طی یکسال گذشته اجرایی و وارد فاز عملیاتی شده است.
4- الحاقیه 161دستگاه واگن به قرار داد 630 دستگاهی تهران در همین دولت و در نیمه اول سال 1402 منعقد شده و ظرفیت تهران در این حوزه را افزایش داده است.
5- قرارداد 699 دستگاه واگن برای سایر کلانشهرهای کشور در طی یک سال گذشته منعقد شده است.
6- قرارداد 280 دستگاه واگن متروی تهران در طی چند ماه گذشته امضا شده است. ( البته از سوی یکی از اعضای کنسرسیوم که متولی ساخت داخل می باشد تاکنون امضا نشده است.)
7- شهرهای اهواز و کرمانشاه از محل 2000 دستگاه واگن فوقالذکر هر کدام بنا بر سهم خود دارای واگن مترو خواهند شد.
8-این سازمان برای تامین پیش پرداخت 630 دستگاه واگن و خرید اتوبوس با استفاده از تهاتر نفت اقدام به فروش نفت و واریز وجوه مربوط به قراردادها نموده است و تمام آنچه تاکنون اتفاق افتاده مدیریت وجوه فروش نفت و مصرف آن در ردیف های مختص خود بوده است .
9-تمامی موارد فوق توسط کارشناسان و عوامل اجرایی و مدیریتی سازمان شهرداری ها و دهیاریهای کشور که همگی در زمره نخبگان و دارای تحصیلات عالیه در صنعت ریلی و حمل و نقلی کشور هستند منعقد و اجرایی شده است.
10- درباره موضوع واردات اتوبوس های برقی نیز مطالب بیان شده به دور از واقعیت بوده و تایید نمیشود.
در پایان باید خاطر نشان نمود که بهتر این بود رییس محترم شورای شهر تهران جناب آقای مهندس چمران پیش از اظهار نظر دراین خصوص، با تماس یا برگزاری جلسه کارشناسی اطلاعات دقیقتر را دریافت میکردند تا اظهاراتشان مورد سوءاستفاده مغرضان قرار نگیرد.
انتهای پیام/