به گزارش خبرگزاری تسنیم از اسلامشهر، نخستین قایق تکنفره فولکربن ساخت داخل به همت شرکت دانش بنیان با تکیه بر دانش فنی و توانمندی کارشناسان خود در محل پارک علم وفناوری دانشگاه آزاد اسلامی پردیس اسلامشهر باحضور رئیس دانشگاه آزاد اسلامی واحد اسلامشهر، رئیس فدراسیون روئینگ و مسئولان استانی و شهرستان اسلامشهر رونمایی شد.
محسن شادی، رئیس فدراسیون روئینگ در مراسم رونمایی، اظهار کرد: این قایق با استانداردهای کامل و بهصورت کاملاً بومی تولید شده است، در حالی که پیشتر دو بار تلاش برای ساخت آن در کشور به دلیل مشکلات فنی، کیفی و وزنی ناموفق بود و متوقف شد.
وی با اشاره به استقلال فدراسیون روئینگ در یک سال گذشته، افزود: از ابتدا با یک شرکت دانشبنیان همکاری کردیم و قولهای مشترکی برای تولید پارو و قایق دادیم. ما تمامتوان خود را برای حمایت از تولید ملی و جلوگیری از خروج ارز به کار بستیم، چرا که تحریمها خرید مستقیم را با مشکل مواجه کرده بود.
شادی تصریح کرد: خدا را شکر امروز این قایق با همت دانشگاه آزاد اسلامی واحد اسلامشهر و یک شرکت داخلی تولید شد. هدف ما تأمین نیاز هیئتهای استانی است که بهشدت با کمبود قایق و پارو مواجهاند، تا جایی که فعالیت برخی استانها علیرغم داشتن ورزشکاران برتر آسیایی و جهانی، به همین دلیل تعطیل شده است.
رئیس فدراسیون روئینگ ادامه داد: تلاش میکنیم کیفیت این قایق را تا حدی ارتقا دهیم که قابل استفاده برای ورزشکاران تیم ملی نیز باشد. شادی تاکیدکرد: برنامه داریم نمونههای دو و چهارنفره آن را تولید کنیم تا دیگر نیازی به خرید از خارج نباشد و در شرایط تحریم، بیش از پیش از تولید داخلی بهره ببریم.
تولید قایق تکنفره روئینگ با استاندارد جهانی
در ادامه مراسم رونمایی از نخستین قایق تکنفره فولکربن ساخت داخل، مدیرعامل شرکت دانشبنیان سازنده این قایق، با تشریح فرآیند تولید آن گفت: از ابتدای سال 1403 و با استقلال فدراسیون روئینگ، با توجه به توانمندیهای شرکت در حوزه کامپوزیت و پشتوانه بازار تعریفشده در فدراسیون، برنامهریزی برای تولید تجهیزات ورزشی در سطح قهرمانی و مطابق با استانداردهای جهانی آغاز شد.
فرهمند بیان کرد: در سال اول، موفق به تولید پاروهایی با آخرین تکنولوژی روز کشورهای پیشرفته مانند استرالیا، با رعایت محدوده وزنی و استقامتی مورد نیاز شدیم. برای تولید قایق نیز با کمک فدراسیون که یک نمونه در اختیار ما گذاشت، مراحل قالبگیری، آزمون و خطا و کنترل کیفی لایههای کامپوزیتی را طی کردیم و خوشبختانه حدود دو ماه پیش فرآیند تکمیل شد و نمونه اولیه ساخته شد.
وی با اشاره به اینکه این قایق برای رشته المپیکی روئینگ تولید شده، افزود: از شهریور 1403 و با فعالیت مستقل فدراسیون، بحث استعدادیابی جدی شد، اما کمبود تجهیزات یک مشکل اساسی بود.
فرهمند تاکیدکرد: ما توانستیم این قایق را در محدوده وزنی استاندارد، یعنی زیر 15 کیلوگرم برای ورزشکاران با وزن 75 تا 85 کیلوگرم تولید کنیم و به زودی تستهای عملی نهایی در دریاچه آزادی انجام خواهد شد.
مدیرعامل این شرکت در مقایسه با محصولات خارجی توضیح داد: با وجود محدودیتهای نقدینگی، تأمین مواد اولیه و دسترسی به برخی فناوریها و نرمافزارها، توانستیم با رعایت اصول فنی و حفظ استانداردها، به وزن مطلوب برسیم. جالب اینکه در این وزن، استحکام قایق نه تنها حفظ شده، بلکه طبق تستهای انجامشده، مقداری از نمونه خارجی نیز بالاتر است.
فرهمند در پایان با اشاره به آثار اقتصادی این تولید خاطرنشان کرد: مواد اولیه همچنان وارداتی است، اما حدود 50 درصد قیمت محصول نهایی را تشکیل میدهد. ما حداقل در 40 درصد باقی مانده، توانستهایم با بومیسازی، از خروج ارز جلوگیری کنیم. در کنار این منافع، ایجاد اشتغال و تقویت خودباوری ملی، دیگر دستاوردهای مهم این پروژه است.
انتهای پیام/