خیرالله خادمی در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، با یادآوری اینکه برای ساخت خطآهن سریعالسیر تهران-قم-اصفهان حدود 35 میلیارد یوان منابع مالی نیاز است، اظهار کرد: مدارک و مستندات مربوطه توسط وزارت راه و شهرسازی آماده و به شورای اقتصاد ارسال شده است.
وی ادامه داد: امیدواریم در شورای اقتصاد تصویب شود تا افزایش سهم فاینانس این پروژه ریلی برنامهریزی لازم صورت گیرد.
وی بیان کرد: برای ساخت این مسیر ریلی بهصورت سریعالسیر و سرعت 300 کیلومتر در ساعت حدود 35 میلیارد یوان با 5 درصد تلرانس برآورد شده است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل گفت: برای این مسیر 2 ست قطار در نظر گرفته شده بود که آنرا به 4 ست قطار افزایش دادیم.
به گزارش تسنیم، خادمی پیشتر از مکاتبه دولت با چینیها برای فعالسازی 12.1 میلیارد یوان فاینانس قطار سریعالسیر تهران ـ قم ـ اصفهان خبر داده و گفته بود: پیمانکار ایرانی در حال انجام کارهای مربوط به زیرسازی و بسترسازی قطار سریعالسیر تهران ـ قم ـ اصفهان محدوده قم ـ اصفهان است.
وی با یادآوری اینکه تاکنون 3.2 میلیارد یوان در این پروژه هزینه شده است، افزود: تاکنون مجوز چینیها برای تأمین 15.3 میلیارد یوان فاینانس اخذ شده است.
به گفته وی، مکاتبات دولت برای فعالسازی مابقی فاینانس (12.1 میلیارد یوان) با کشور چین انجام شده است.
انتهای پیام/